http://musashinocar.blog121.fc2.com/ 武蔵野車輌製造が書き綴っていく、自らの日常や鉄道、バス、PCパーツの話題その他なんでもありの気まぐれなブログです。 ja http://musashinocar.blog121.fc2.com/blog-entry-50.html 久しくブログを更新していない武蔵野車輌製造であります。さて、久々なので関東高速鉄道連合会に加盟する某社のようなネタでも書いてみたいと思います。ネタは新京阪（現 阪急京都線）が岐阜まで延びていて＜さらに名古屋鉄道と一体化していたらという無謀というか壮大なものです。実現していた場合考えられることは、・豊橋～名古屋～岐阜～京都～梅田（大阪）の間は20mクラスの高性能な大型車が当たり前のように走行している。（
さて、久々なので関東高速鉄道連合会に加盟する某社のようなネタでも書いてみたいと思います。

ネタは新京阪（現 阪急京都線）が岐阜まで延びていて＜さらに名古屋鉄道と一体化していたらという無謀というか壮大なものです。

実現していた場合考えられることは、
・豊橋～名古屋～岐阜～京都～梅田（大阪）の間は20mクラスの高性能な大型車が当たり前のように走行している。（つりかけ駆動の大出力の電車が・・・しびれる！）
・軌間は1067mmか1435mmのいずれかに統一されている。（個人的には1435mmに一票）
・架線電圧は直流1500V。
・おそらく名古屋～梅田間は特急街道。近鉄や新幹線と張り合っている。

その他のことは私のトリ頭では（ｒｙ

少なくとも既存の鉄道の歴史を直接いじることになるので連合会でこのネタはやらずに、機会があれば別のところで詳細を紹介できればと思っています。（私の性格からするとやらずに終わるかも）

では、こんなところで。
]]> 鉄道 2009-10-13T22:12:23+09:00 武蔵野車輌製造 FC2-BLOG http://musashinocar.blog121.fc2.com/blog-entry-49.html 例によって久々の更新です。ようやく、正式配属になりました。詳細はいえませんが鉄道車両の車体の重要な箇所を溶接する職場です。簡単に言えば台車より上の荷重はすべてかかるような部位です。今は、軟鋼の半自動溶接の教育を受けています。とりあえず下向きと縦向きのt3.2の突合せMAG溶接の社内実技検定に合格しました。さて、児童ポルノ禁止法の改正案などが話題になっていますが、正直なところかなりの危機感を覚えます。単純
ようやく、正式配属になりました。詳細はいえませんが鉄道車両の車体の重要な箇所を溶接する職場です。簡単に言えば台車より上の荷重はすべてかかるような部位です。

今は、軟鋼の半自動溶接の教育を受けています。とりあえず下向きと縦向きのt3.2の突合せMAG溶接の社内実技検定に合格しました。

さて、児童ポルノ禁止法の改正案などが話題になっていますが、正直なところかなりの危機感を覚えます。

単純所持の規制はウイルスソフトなどを作れば冤罪を発生させることが容易になりますし、準児童ポルノも極論を言えばほとんどのアニメ・ゲームなどに当てはめられるような非常に危険なくくりだと思います。

私は今のところアダルトゲームに関しては純愛系と呼ばれる類のものしかしていませんが、このままでは、犯罪者になってしまうかもしれません。

実際のゲームメーカーでも海外にある形でメッセージを問いかけた会社もあります。

エロゲー人気メーカーminori　海外からのアクセス遮断した理由

minori公式HP

minoriさんのこの対応はなるほどと思いました。
確かに、児童ポルノ法改正案は海外からの圧力などによる影響もありますし、これを気にこの危機的な状況を訴えるのも手段かなと思います。ほかのメーカももっと危機感をもって同様の対応をしたほうがいいのかもしれません。

二次元好きとしては今後予断を許さない状況が続きそうです。

乱文失礼しました。 ]]> 二次元 2009-07-11T20:56:06+09:00 武蔵野車輌製造 FC2-BLOG http://musashinocar.blog121.fc2.com/blog-entry-48.html なんとなく、東京メトロの公式HPを見ていたら東西線用の新型のプレスが乗っかっていてびっくりしました。http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-29.html久々のワイドドア車になるようで、首都圏の民鉄路線で有数の混雑を誇る東西線の混雑緩和につなげたいようです。ワイドドアということで個性がありますし、座席も比較的掛け心地のよいものがつきそうなので期待できるかと思います。さりげなくデザインもコスト重視ながらいい



http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-29.html

久々のワイドドア車になるようで、首都圏の民鉄路線で有数の混雑を誇る東西線の混雑緩和につなげたいようです。ワイドドアということで個性がありますし、座席も比較的掛け心地のよいものがつきそうなので期待できるかと思います。さりげなくデザインもコスト重視ながらいいですしね。

そんで注目されるのは05系チョッパ車の動向ですが、千代田線に転属して6000系の早期置き換えにあてるといううわさがあります。真相のほどは不明ですが、製造後20年程度なら廃車せずに何かしらの形で生かしていただきたいところです。

余談ですが、前回の話題関連で某抱き枕カバー（6月19日申込締切）の購入を検討中・・・まあ、こんなところで（親にばれたらいやだな・・・） ]]> 鉄道 2009-06-18T00:15:06+09:00 武蔵野車輌製造 FC2-BLOG http://musashinocar.blog121.fc2.com/blog-entry-47.html いきなりですが、ある日Y氏がうちに来て言ったこと・・・「ブラウン管とか古すぎ。とっとと液晶に（ｒｙ」結構しつこかったので、調子に乗って液晶を買ってみました。型はacerのP224Wで大きさは22w、解像度は1680x1050、TNのグレアパネルでD-sub、DVI、HDMI端子がついた普及価格帯の高機能モデルです。本来ならもっとちゃんとしたメーカーの24w型以上が欲しかったのですが、あまりにも急な話なのでこのモデルの選択になりました。 結構しつこかったので、調子に乗って液晶を買ってみました。

型はacerのP224Wで大きさは22w、解像度は1680x1050、TNのグレアパネルでD-sub、DVI、HDMI端子がついた普及価格帯の高機能モデルです。

本来ならもっとちゃんとしたメーカーの24w型以上が欲しかったのですが、あまりにも急な話なのでこのモデルの選択になりました。

実際の使用感ですが、実用上の不満はなく特にDVI接続したときの解像感のよさを強く感じました。HDMI端子のおかげで、TV受像機接続用3波チューナー改PC用TVチューナーと接続して、PCを起動せずにTVを見ることができるようになりました。

ちなみに従来使用していたCRTは二つの62氏に譲渡することが決定しています。

とりあえずはこんなところですが、私がN氏の愛称の名前のソフトハウスの新作に注目しているとかしていないとか・・・危ないですね～（タイトルは気に入らないですがｗ）

それではまた ]]> PC 2009-06-16T21:00:00+09:00 武蔵野車輌製造 FC2-BLOG http://musashinocar.blog121.fc2.com/blog-entry-46.html またしても久々の更新となりました。就職して会社員になってから初めての更新でもあります。さて、今回は飯山線の臨時の旧型客車列車と大糸線のキハ52を二つの６２氏と一緒に撮影してきたので簡単に報告します。まずは、飯山線のDD16＋旧型客車によるいいやま菜の花まつり号大糸線のキハ52以下はおまけです。長電の長野駅に停車中の2000系A編成同じく2000系A編成 朝陽駅にて川中島バスのキュービック長電バスのBRCハイブリッド余談
さて、今回は飯山線の臨時の旧型客車列車と大糸線のキハ52を二つの６２氏と一緒に撮影してきたので簡単に報告します。


まずは、飯山線のDD16＋旧型客車によるいいやま菜の花まつり号


大糸線のキハ52

以下はおまけです。


長電の長野駅に停車中の2000系A編成


同じく2000系A編成 朝陽駅にて


川中島バスのキュービック


長電バスのBRCハイブリッド

余談になりますが、実はワコムのペンタブ（Intuos3 A5サイズ）を買ってしまいました。このペンタブ、筆圧感知対応のソフトウエアで使うと表現力が広がっていいですねｗ

今回はこんなところで。



]]> 鉄道 2009-05-08T19:55:28+09:00 武蔵野車輌製造 FC2-BLOG